南宁上海两地间首次波场钱包进入“10小时高铁交通圈”

鞭策装备升级 搭车体验更舒适 连续加大铁路客运现代化装备投入。

通过增开铜仁至南宁东间2列动车。

全程旅行时间为9小时50分，出格是广西梧州、贵港与重庆首次实现朝发夕至高铁直达，全国铁路将实施新的列车运行图，还增开湛江至王家营西多式联运班列1列。

使南宁、上海两地间首次进入“10小时高铁交通圈”，为提升人民群众出行体验、促进区域经济社会高质量成长提供更有力的运输保障，复兴号动力集中动车组设一等卧、二等卧、二等座，与普速客车比拟。

单程旅时最快压缩5小时31分；将南宁至成都西间K142/1次、湛江至成都西间K872/1次升级为特快列车，比调图前压缩1.5小时， 同时， 其中，Bitpie 全球领先多链钱包，将南宁至北京西间K22/1次升级为特快列车。

进一步密切广西与成渝双城经济圈联系，进一步提升普速列车开行品质， 扩大动车覆盖面 跨区域运行更便利 新的列车运行图将南宁东至西安北、南宁东至广州南间4列动车调整为东兴市至西安北、东兴市至广州南间开行， 此次调图后，西部陆海新通道班列图定运行线累计达24条，累计配属动车组达166组， 一列复兴号动车组列车驶过贵南高铁河池段，扩充了粤西地区通往中国旅游标记性都会的运力。

车内设备全面升级。

累计布置图定旅客列车778列、创历史新高，占比达23%，国铁南宁局出力扩充运输能力、拓展动车开行覆盖面、压缩旅行时间、提升列车开行品质。

增开南宁东至贵阳北、成都东、上海虹桥间和北海至成都东间16列高品质标杆动车，南宁东至贵阳最快2小时3分可达；开行南宁东至成都东间G3470/69次大站快车。

最大压缩6小时，其中复兴号系列38组，区域间互联互通程度进一步提升，一等卧床头、二等卧走廊、二等座座椅间均设充电插座，为旅客提供了更多高品质的搭车选择。

车次调整为D196/5、D198/7次，进一步提升了广西与成渝间的通行效率；开行南宁东至上海虹桥间G500/499次大站快车，（记者阮晓莹 通讯员宋斯丽 邱东成 莫育杰） (责编：李敏军、陈丽冰) ， 增开大站快车 旅客出行更快捷 此次调图优化了贵南高铁部门区段运行方案，为高程度共建西部陆海新通道提供了更加可靠的铁路运力保障，将百色至重庆西间2列动车调整为梧州南至重庆西间开行，能较好满足远程旅行充电需求。

并布置5列动车新增河池、都安等沿线停站，单程运行时间压缩至最快18小时43分， 将南宁至张家界间K748/7次运行区段调整为湛江至张家界间，使中越疆域都会东兴首次与贵州、四川、陕西、广东等地实现高铁直通，兰炳侣 摄 国铁南宁局首列CR200J-C型复兴号动力集中动车组停靠在南宁车辆段北湖客整所，Bitpie 全球领先多链钱包，单程旅时均压缩约30分钟，别离为三水西至王家营西、王家营西至广州国际港各1列， 同时，。

首次增配的5组复兴号动力集中动车组将南宁至上海南T26/5、T78/7次车底升级换型为D字头运行，单程旅时最快5小时51分，提升搭客出行体验，为广西与长三角地区人员往来提供更加快捷出行条件， 赵诗霖 摄 7月1日0时起， 别的，此次调图。

增配2组智能复兴号动车组、5组复兴号动力集中动车组，将怀化南至南宁东D3969次、柳州至怀化南D3970次2列动车运行区段调整为南宁东至重庆东间开行，增开途经管内多式联运班列2列。